Séparation Magnétique OSENC
Poulie magnétique personnalisée pour remplacement de convoyeur
Séparation continue des matériaux ferreux à la sortie du convoyeur
Une poulie magnétique remplace la poulie standard du convoyeur. Le matériau ferreux reste attiré autour de la courroie et de la poulie plus longtemps, tandis que le matériau non magnétique suit sa trajectoire de décharge normale. La sélection commence avec l'interface de la poulie existante, la courroie, la vitesse, la couche d'alimentation, le fer cible, l'arc magnétique et le séparateur—pas un diamètre de tambour générique.
Envoyer le dessin de la poulie existante Comparer le tambour magnétique logé
Meilleures conditions d'application
- Matériau sec ou convenablement contrôlé distribué sur le convoyeur
- Pièces ou particules fortement magnétiques exposées
- Assez d'espace sous la tête pour créer des trajectoires séparées
- Un convoyeur existant adapté au remplacement de la poulie
- Accès pour la maintenance de la courroie, des roulements, du séparateur et du métal collecté
Données d'interface de remplacement
| Dimension requise | Raison |
|---|---|
| Diamètre de la poulie et longueur de la face | Correspond à la courroie et à la géométrie de séparation |
| Diamètre de l'arbre, marches, rainures de clavette et extensions | Correspond aux interfaces de l'entraînement et des roulements |
| Distance entre les centres des roulements et logements | Correspond à la structure du convoyeur |
| Largeur, épaisseur et construction de la courroie | Définit la couverture et l'écart de travail magnétique |
| Vitesse et disposition de l'entraînement | Contrôle la charge mécanique et les trajectoires |
| Revêtement ou surface de la coque | Affecte la traction, l'usure et la distance magnétique |
Arc magnétique et décharge
La zone magnétique stationnaire ou conçue doit retenir le matériau ferreux au-delà de la décharge non magnétique, puis le libérer dans le flux de métal. L'arc requis dépend de la position d'alimentation, de la rotation de la poulie, de l'enroulement de la courroie, de la vitesse, du comportement des particules et du séparateur. “ Demi-magnétique ” ou “ entièrement magnétique ” doit être remplacé par un dessin de pôle/arc approuvé.
Couche d'alimentation et épaisseur de la courroie
Le champ magnétique doit agir à travers la bande transporteuse et tout revêtement avant d'atteindre la cible. Une courroie épaisse, une réparation, une couche d'usure ou une alimentation profonde augmente la distance. Répartissez le matériau en une couche stable et évitez les surcharges centrales qui enterrent le petit fer.
Revue mécanique
Confirmez la charge de l'arbre, le couple, la vitesse, le faux-rond, l'ajustement des roulements, l'équilibre/opération, le levage et la tension de la courroie. N'utilisez pas un dessin de poulie magnétique qui correspond aux dimensions magnétiques mais ignore la mécanique du convoyeur. Les responsabilités finales pour l'arbre, les roulements, l'entraînement et l'installation doivent être claires.
Poulie de tête vs tambour logé
| Poulie de tête magnétique | Tambour logé |
|---|---|
| Partie du convoyeur à bande du client | Séparateur fermé séparé |
| Le matériau passe sur la bande transporteuse | Le matériau entre en contact ou s'approche de la coque du tambour rotatif |
| Généralement entraîné par le système de convoyeur | Dispose généralement de son propre entraînement |
| Nécessite des dimensions de remplacement de la poulie | Nécessite des interfaces d'entrée/sortie et de support |
Test
Définissez les positions de mesure magnétique sur la poulie finale, y compris l'effet de la bande/revêtement le cas échéant. Les vérifications mécaniques peuvent inclure les dimensions, l'ajustement de l'arbre, le faux-rond, la rotation et l'état de surface. Les tests de matériaux doivent enregistrer l'alimentation, la vitesse, la profondeur, le séparateur et les fractions collectées.
Demander une révision personnalisée de la poulie
Envoyez le dessin de la poulie et du convoyeur existants, les données de la bande, la vitesse, l'entraînement, le matériau, la couche, le fer cible, l'agencement des roulements, le revêtement, l'espace disponible et la décharge souhaitée.
Données de remplacement de la poulie de tête magnétique
Le devis doit décrire le matériau déchargé d'un convoyeur existant et relier chaque caractéristique proposée à une exigence d'exploitation ou d'acceptation.
| Logique de sélection | Sélectionnez une poulie de tête lorsque la séparation continue à la décharge de la bande s'adapte à la trajectoire et que le matériau ferreux libéré plus petit peut atteindre le champ de la poulie. |
|---|---|
| Entrées de l'application | Matériau, distribution de taille, densité apparente, humidité, profondeur de couche, taille cible, taux normal et de pointe et vitesse de la bande |
| Interface mécanique | Fournir le diamètre original de la poulie, la largeur de face, les extrémités d'arbre, les roulements, le revêtement, l'angle d'enroulement, le couple d'entraînement, les dimensions du séparateur et de la protection. |
| Nettoyage et service | Confirmer l'accès pour le relâchement de la bande, le service des roulements, le levage de la poulie et le retrait du fil enroulé ou du matériau magnétique accumulé. |
| Méthode d'acceptation | Convenir des dimensions de l'arbre et de l'interface, du faux-rond, de l'équilibrage, de l'arc magnétique ou de la couverture et d'un test de séparation basé sur la trajectoire. |
Portée du projet et limite d'approvisionnement
Limite pour la poulie de tête magnétique personnalisée pour le remplacement du convoyeur
- Ceci est une page de projet configurable, pas un modèle standard publié avec des performances universelles.
- Nous confirmons la route de fabrication, le dessin approuvé et la largeur et la vitesse de la bande, la profondeur de charge, la hauteur de suspension nominale, la plus grande taille de ferraille, l'arrangement de nettoyage et l'interface structurelle pour la demande.
- Les dimensions, les valeurs magnétiques, la force de traction, la capacité, le résultat de séparation, les matériaux, la certification, le délai de livraison et la garantie deviennent des faits de projet uniquement dans les documents de devis, de dessin, d'inspection ou de commande traçables.
Conditions d'ingénierie derrière la recommandation
- Ne sélectionnez pas uniquement à partir d'une valeur de Gauss de surface.
- Examinez la force et le gradient du champ à la distance de travail nominale, y compris la bande transporteuse, la profondeur de charge et toute plaque de protection.
- La vitesse de la bande, l'uniformité de l'alimentation, la taille cible, la forme et la réponse magnétique déterminent combien de temps et de force sont disponibles pour la capture.
- La capacité de passage mécanique n'est pas la même que la capacité de séparation effective.
- Les conditions de devis ou de test doivent identifier le matériau, la distribution de taille, l'humidité, la densité apparente, le taux normal et de pointe, la distribution de l'alimentation, la vitesse, la géométrie de la couche ou du flux, la charge de contamination et l'intervalle de nettoyage.
Ce dont nous avons besoin pour configurer ce projet
Ensemble d'entrées pour la poulie de tête magnétique personnalisée pour le remplacement du convoyeur
- Comment nous utilisons vos données : Nous comparons votre matériau, le risque de contamination, l'objectif de production et l'interface de ligne avant de configurer une proposition ou d'écarter une option inappropriée.
- Matériau : nom et composition ; sec ou humide ; poudre, granule, morceau, fibre ou boue ; distribution granulométrique minimale, maximale et typique ; humidité, adhérence, tendance à s'agglomérer ou à former des ponts, abrasivité, corrosivité, densité apparente, température normale et température maximale.
- Production et objectif : débit normal et de pointe, alimentation continue ou par lots, uniformité de l'alimentation, cible de contaminant ou de récupération, réponse magnétique si connue, taille cible typique et maximale, concentration initiale, résidu acceptable et si la perte de produit est permise.
- Installation : largeur et vitesse de la bande, profondeur normale et maximale de la charge, position de l'aimant et distance de travail nominale, espace de suspension et de maintenance disponible, disposition de support et de levage ; méthode de nettoyage, arrêt permis, matériau de contact, exigences d'usure et de corrosion ; conditions intérieures, extérieures, de lavage, de forte humidité, poussiéreuses ou de zone dangereuse.
- Fichiers de projet de support : tension d'entraînement, fréquence et phase lorsqu'une unité auto-nettoyante est envisagée ; interface de contrôle et tout besoin en air sur site ; pays de destination ; dessins actuels, photographies du site, vidéo en cours et un échantillon représentatif de matériau/contaminant lorsque des tests sont nécessaires.
- Ce que vous recevez ensuite : Nous utilisons les entrées confirmées pour préparer un dessin spécifique au projet et un plan d'inspection. Nous ne considérons pas la performance comme confirmée tant que le design convenu et tout test représentatif requis ou acceptation sur site n'établissent le résultat.
Support de projet
Envoyez votre dessin, données de matériau ou photo d'installation
Nous examinerons la structure du produit, la direction du circuit magnétique, la méthode de nettoyage, les exigences de contact avec le matériau et les éléments d'inspection avant de préparer un devis.
Questions fréquemment posées
Pourquoi “ Arc magnétique et décharge ” est-il important pour cette décision ?
La zone magnétique stationnaire ou conçue doit retenir le matériau ferreux au-delà de la décharge non magnétique, puis le libérer dans le flux de métal.
Pourquoi l“” Épaisseur de la couche d'alimentation et de la courroie » est-elle importante pour cette décision ?
Le champ magnétique doit agir à travers le tapis roulant et tout retard avant d'atteindre la cible.
Pourquoi la “ Révision Mécanique ” est-elle importante pour cette décision ?
Confirmez la charge de l'arbre, le couple, la vitesse, le faux-rond, l'ajustement des roulements, l'équilibrage/fonctionnement, le levage et la tension de la courroie. N'utilisez pas un dessin de poulie magnétique qui correspond aux dimensions magnétiques mais ignore la mécanique du convoyeur.